분류 전체보기 썸네일형 리스트형 렌트카 vs 카셰어링 여행할때 어떤 방법이 더 좋을까? 차이점에 대해 알아보기 여행을 준비하면서 자동차가 필요하다면 렌트카와 카셰어링 사이에서 고민하게 됩니다.둘 다 원하는 기간 동안 차량을 빌려 이용한다는 점은 비슷하지만, 실제 여행에서는 차량을 사용하는 시간과 이동 패턴에 따라 편의성이 달라질 수 있는데요. 여행할 때 렌트카와 카셰어링 중 무엇이 더 좋은지는 여행 기간보다 ‘차를 실제로 얼마나 사용할 것인지’를 기준으로 선택하는 것이 좋습니다. 여행하는 동안 차량이 계속 필요하다면 렌트카를 일정 중 필요한 시간에만 차량을 이용하고 싶다면 카셰어링을 선택지로 살펴볼 수 있습니다. 렌트카 카셰어링 차이부터 여행 일정에 따른 선택 방법까지 하나씩 알아보겠습니다.렌트카와 카셰어링은 무엇이 다를까요? 렌트카와 카셰어링의 가장 큰 차이는 차량을 빌리고 사용하는 방식에 있습니다. 렌트카는.. 더보기 휴맥스모빌리티 관계사 카일이삼제스퍼, AI 카셰어링 솔루션 개발 “손익부터 수요 분석까지 AI로 공유차량 운영 최적화”휴맥스모빌리티 관계사 카일이삼제스퍼, AI 카셰어링 솔루션 개발 ■ 피플카ᆞ외부 제휴채널 연계 공유 차량 운영 최적화 목표 ■ 과학기술정보통신부·정보통신산업진흥원 AI 바우처 지원사업으로 추진 휴맥스모빌리티의 관계사 카일이삼제스퍼가 카셰어링 차량과 거점 운영을 최적화하는 AI기반 리밸런싱 시스템 개발에 나선다. 그룹사에서 카셰어링 사업을 담당하는 피플카를 비롯해 외부 제휴 채널에 공급되는 공유차량의 운영 효율을 높이기 위한 것이다. 차량 손익ᆞ거점 적합도ᆞ수요ᆞ재배치ᆞ가격까지 데이터를 AI로 정밀 분석해 운영 판단의 정확도와 속도를 높이는 것이 핵심이다. 이를 위해 5단계 분석 체계를 구축한다. △차량별 수익성 진단 △거점별 최적의 차종과 대.. 더보기 주차장 매출 정산, 수기로 관리하기 어려운 이유 주차장 매출 정산을 수기로 관리하면 입력 오류, 정산 누락, 보고 지연이 반복되기 쉽습니다. 사람이 입출차와 결제 내역을일일이 기록하고 대조하는 방식은 운영 규모가 커질수록 한계를 드러냅니다. 이 글은 수기 정산이 어려운 이유를 짚고, 자동 정산과 통합 관제 시스템이 운영 투명성, 업무 효율, 매출 관리 정확도를어떻게 높이는지 설명합니다. 전국 1,400여 개 주차장을 운영해 온 하이파킹의 주차 운영 경험을 참고 사례로 연결합니다.주차장 매출을 수기로 정산하면 왜 어려울까요?자동 정산과 통합 관제는 매출 관리를 어떻게 바꿀까요?하이파킹의 주차 운영 경험은 어떤 점이 다를까요?우리 주차장에는 어떤 방식이 맞을까요?주차장 매출을 수기로 정산하면 왜 어려울까요?사람이 직접 입력·대조·보고하는 구조라서 입력 오.. 더보기 휴맥스모빌리티 하이파킹, 렌터카 차고지 실시간 매칭 지원 “렌터카 130만대 시대, ‘투루파킹 대량 입차 서비스’ 오픈”휴맥스모빌리티 하이파킹, 렌터카 차고지 실시간 매칭 지원 ■ 렌터카 업체 대상 지역ᆞ차량 대수별 주차장 실시간 검색 ■ 인가형 차고지 증명 가능 여부까지 한 번에 확인 ■ 사업자등록번호 인증 후 조건별 필터 검색, 온라인 상담 접수까지 원스톱 지원 휴맥스모빌리티의 주차 인프라ᆞ운영 자회사 하이파킹이 렌터카 업체를 위한 주차장 검색 서비스 '투루파킹 대량 입차 포털'을 오픈했다. 이 서비스는 웹사이트에서 이용할 수 있으며, 렌터카 업체가 대량의 차량을 세울 수 있는 주차장을 찾을 때 활용할 수 있다. 국내 렌터카 등록대수는 올해 130만대를 넘어섰다. 차량 규모가 커지는 만큼 렌터카 업체는 차고지 확보에 어려움을 겪는 경우가 많.. 더보기 주차장 무인관제 장비 도입 시 놓치기 쉬운 3가지 (MHP 주차관제솔루션, Ai-PAS) 무인관제 장비를 고를 때 놓치기 쉬운 것은 장비 성능이 아니라 장애가 났을 때의 복구 체계, 결제와 접근성 요건,그리고 총 비용 구조입니다. 세 가지 모두 스펙표에는 잘 드러나지 않지만 도입 이후 운영 부담을 가장 크게 좌우합니다. 여기에 기존 관리시스템과 어디까지 연동되는지, 나중에 영상유도나 전기차 충전 같은 모듈을 얹을 수 있는지까지 확인해야장비를 두 번 사지 않습니다.무인관제 장비는 왜 스펙 비교만으로 고르기 어려울까요?무인관제는 장비 단품이 아니라 장비·관제 시스템·운영 서비스가 묶인 구조여서,스펙표만 비교하면 실제 운영 품질을 판단하기 어렵습니다. 번호인식률이나 정산기 화면 크기는 표로 비교할 수 있습니다.반면 무인 시간대에 차단기가 열리지 않을 때 누가 몇 분 안에 감지하고 복구하는지는 장비.. 더보기 주차하고 바로 충전까지, 투루파킹과 투루차저가 만드는 미래형 스마트 주차장 주차하고 바로 충전되는 주차장의 조건은 충전기 대수가 아니라 운영 체계입니다. 주차 관제와 충전 인프라가 서로 다른 시스템으로 돌아가면 충전면이 막혔는지, 충전기가 멈췄는지를관리자가 민원을 받고 나서야 알게 됩니다. 주차 운영을 담당하는 하이파킹과 충전을 담당하는 투루차저(운영사 휴맥스EV)를한 거점에 묶는 구성이 주목받는 이유도 여기에 있습니다. 두 서비스가 같은 그룹 인프라 안에서 움직이면 주차면과 충전면을 하나의 운영 데이터로 볼 수 있습니다.주차장에 충전기만 설치하면 스마트 주차장이 되나요?아닙니다. 충전기 설치는 출발점이고, 실제 이용 품질은 충전면이 계속 회전하는지와 충전기가 계속 살아 있는지에서 갈립니다. 제도부터 회전율을 전제로 설계돼 있습니다. 급속충전구역은 1시간, 완속충전구역은 전기차.. 더보기 대형 빌딩 자산 가치를 높이는 비밀, 스마트 주차 공간 고도화 솔루션 대형 빌딩의 자산 가치를 끌어올리는 가장 현실적인 출발점은 이미 보유한 주차 공간입니다. 같은 주차면이라도 AI 영상유도와 클라우드 통합 관제로 고도화하면 회전율과 이용 편의,수익 구조가 함께 달라지고 그 차이가 임대 경쟁력으로 이어집니다. 특히 오피스 시장이 등급별로 갈리는 국면에서는 주차 경험이 임차인과 방문객이 매일 마주하는 접점이 됩니다.그렇다면 대형 빌딩의 주차 공간은 어디까지 고도화할 수 있고, 무엇부터 손대야 할까요.대형 빌딩 자산 가치와 주차 공간의 관계스마트 주차 공간 고도화와 기존 주차관제의 차이고도화 솔루션의 4가지 구성 축노후 주차장 단계적 전환과 도입 방식 비교대형 빌딩의 자산 가치는 왜 주차 공간에서 결정될까요?주차는 임차인과 방문객이 건물을 가장 먼저, 가장 마지막에 경험하는 .. 더보기 하이파킹, 서울역 주차장에서 Ai-PAS 스마트 영상유도를 시연하다 2026년 7월 16일, 하이파킹이 서울역 주차장에서 AI 스마트 영상유도 시스템 ‘Ai-PAS’를 시연했습니다.카메라 영상 분석만으로 입출차 유도부터 안전 안내, 혼잡·만차 제어, 통합 관제까지 하나로 묶은 무인 주차 운영을실제 주차 환경에서 선보인 자리였습니다. 스마트 유도 전광판과 스마트 차단기, 통합 모니터링 프로그램은 현장에서 어떻게 작동했을까요. 서울역처럼 통행량이 많은 대형 교통 거점에서 Ai-PAS가 갖는 의미까지 차례로 살펴봅니다.하이파킹이 서울역 주차장에서 시연한 내용스마트 유도 전광판 5가지 기능스마트 차단기와 통합 모니터링 프로그램대형 교통 거점에서 Ai-PAS가 주는 효과와 FAQ하이파킹은 서울역 주차장에서 무엇을 시연했나요?카메라 기반 AI 영상 분석으로 주차장을 무인 운영하는 .. 더보기 이전 1 2 3 4 ··· 7 다음
